1. Kaj je tovorno dvigalo?
Uradno ime je avtodvigalo, ki se nanaša na tovorno vozilo za posebne namene, opremljeno z dvigalom za samonakladanje in razkladanje blaga.
2. Uporaba tovornega žerjava?
Žerjavi, montirani na tovornjake, se pogosto uporabljajo v transportu, gradbeništvu, elektroenergetiki, telekomunikacijah, operacijah na terenu, kamniški industriji in dokih za ravnanje s tovorom, reševanje in reševanje zaradi svojih edinstvenih prednosti, saj lahko dvigujejo in nalagajo tovor, in so prilagodljivi. In prenos blaga na dolge razdalje, po namestitvi dodatnih naprav se lahko uporablja tudi za vzdrževanje mostov, nadzemne napeljave in inšpekcijske postopke.
3. Razvrstitev avtodvigala
Glede na vrsto žerjava je razdeljen na teleskopski in zglobni tip.
Glede na položaj žerjava lahko žerjav s teleskopsko roko razdelimo na sprednji žerjav, nameščen na tovornjak, srednji žerjav in zadnji žerjav. Obstajata dve vrsti zglobnih žerjavov: spredaj in zadaj.
4. Načelo delovanja žerjava na tovornjaku
Avtodvigalo je vrsta opreme, ki izvaja dviganje, obračanje in dviganje blaga s pomočjo hidravličnih dvižnih in teleskopskih sistemov in je običajno sestavljena na tovorno vozilo. Z manipulacijo krmilnega sistema avtodvigala poganjajte pogonsko napravo (elektromotor ali motor z notranjim zgorevanjem, vnašanje moči v ljudi, s pomočjo kovinskih konstrukcij in delovnih mehanizmov (dvižni mehanizem, pogonski mehanizem, mehanizem za premikanje, rotacijski mehanizem). ali hodni mehanizem, sam ali Kombinirano gibanje poganja pobiralno napravo, da dokonča naloge ravnanja ali dvigovanja materialov (ali opreme itd.) v velikem prostoru z dvigovanjem, prijemanje, sesanje, vpenjanje, podpora ali druge metode bodo povezale različne delovne mehanizme, naprave za prenos, električno opremo itd. nositi lastno težo žerjava in dvižno težo.
5. Razvoj avtodvigal doma in v tujini
Razvoj avtodvigal v tujini:
Trenutno obstaja na desetine modelov tovornih žerjavov, ki jih proizvajajo na desetine podjetij na Švedskem, v Italiji, Avstriji, Nemčiji, ZDA, na Japonskem, v Kanadi in drugih državah, predvsem v Evropi. Evropa je začela proizvajati tovorna dvigala v štiridesetih in petdesetih letih prejšnjega stoletja. Glavni proizvajalci so HIAB na Švedskem, FASSI, FERRARI, HEILA v Italiji, PALFINGER v Avstriji in TIRRE v Nemčiji. Azijski proizvajalci žerjavov na tovornjakih so predvsem Kato, Japonska Tadano, Yonex; Ameriški proizvajalci avtodvigal predvsem GROVE itd. To so svetovno znana podjetja, ki proizvajajo avtodvigala. Vsako podjetje je oblikovalo sistem izdelkov z raznolikimi funkcijami, serijskimi različicami in integriranim elektrohidravličnim nadzorom. Največja dvižna teža je presegla 60T, dolžina palice pa je presegla 30m. Dvižni moment je presegel 100kNm.
Razvoj domačih žerjavov:
Proizvodnja tovornih žerjavov na Kitajskem se je začela pozno. Do konca sedemdesetih let prejšnjega stoletja je bila vrsta tovornih žerjavov, proizvedenih v državi, še vedno zelo enotna, obseg proizvodnje pa majhen. Do osemdesetih let prejšnjega stoletja sta raznolikost in proizvodnja žerjavov, nameščenih na tovornjake, kazala trend naraščanja. V zadnjih nekaj letih sta celotna proizvodnja in prodaja avtodvigal na domačem trgu močneje rasli. Po statističnih podatkih industrije je bil skupni trg leta 1999 približno 1000 enot, skupni trg leta 2000 je bil približno 1.300 enot, skupni trg leta 2001 pa je znašal približno 1700 enot, skupni trg leta 2002 je bilo približno 2000 enot. Glavna podjetja, ki proizvajajo žerjave na tovornjakih v državi, so Xuzhou Truck-mounted Crane Company, Shijiazhuang Coal Mine Machinery Factory, Shanxi Changzhi Tsinghua Machinery Factory, Wuhan Truck Crane Factory, Hunan Special Purpose Vehicle Manufacturing Plant, Zoomlion Heavy Industry, Yutong Heavy Industry , Jinzhou Podjetje Heavy Machinery Co., Ltd. itd
