Kadar koli pride do požara, bo gasilska brigada na kraj dogodka prvič poslala gasilska vozila za gašenje, vendar ne vem, ali ste opazili, da številne gasilske brigade na Kitajskem uporabljajo gasilska vozila, uvožena iz tujih držav, in cena teh gasilskih vozil je v bistvu več kot milijon ali celo več kot deset milijonov, zakaj je torej cena gasilskih vozil tako visoka?
Visoko ceno na enoto gasilskih vozil najprej določa trg, se pravi: "Stvari so redke, a drage". Gasilska vozila spadajo med vozila za posebne namene. Le nekaj proizvajalcev lahko proizvede gasilska vozila z odličnimi zmogljivostmi, proizvodna količina gasilskih vozil pa je zelo omejena. Zato bodo stroški raziskav in razvoja gasilskih vozil zelo visoki, trg gasilskih vozil pa zelo majhen, kar vodi v odpravo gasilskih vozil. Cena na enoto anti-car je izjemno visoka.
Drugi razlog je, da se gasilska vozila razlikujejo od drugih vozil. Gasilska vozila se morajo prilagajati različnim cestam in okoljem. Zato so njihove šasije posebej oblikovane. Druge zahteve, kot so konfiguracija požarnih naprav in tehnologija, so višje od običajnih tovornjakov. Tehnične zahteve so se zelo dvignile, cene pa se bodo seveda močno dvignile.
Tretji razlog je, da je nalog za gasilska vozila vedno več. Na primer, s pospešeno urbanizacijo se v mestih pojavlja vse več stolpnic, zaradi česar je reševanje požarov vse težje. Višino požarnih tekočih stopnic je treba ustrezno povečati, da izpolnijo zahteve naloge. Tako je zdaj več kot 100 metrov tekočih stopnic v oblaku, cena na enoto tovrstnih gasilskih vozil pa lahko preseže 10 milijonov. Poleg tega je tudi nekaj oklepnih vozil, predelanih podvozij tovornjakov cistern, kar bo povzročilo tudi povečanje stroškov gasilskih vozil. Priporočamo v branje: Vodna brizgalna se spremeni v gasilsko vozilo – odlična vloga v sili.
Na splošno je to zato, ker gasilsko vozilo spada med posebna vozila, težavnost razvoja je velika, obseg trga je majhen, domača industrija gasilskih vozil pa je razmeroma zaostala, kar skupaj vodi do visoke cene gasilskih vozil na Kitajskem. Ker pa veliko podjetij, ki proizvajajo težka tovorna vozila na Kitajskem, začne vstopati v industrijo gasilskih vozil, menim, da se bo tudi zmogljivost domačih gasilskih vozil vztrajno izboljševala. Ko bodo nekega dne lahko pozitivno konkurirali tujim gasilskim vozilom, se bo cena uvoženih gasilskih vozil na Kitajskem zagotovo zelo znižala.
