1. Ne vozite dolgo časa
Čas mirovanja je dolg in čas, potreben za motor tankerja, da doseže normalno temperaturo, se podaljša. Ko se bencin razprši na hrbtni strani ventila, je hitrost izhlapevanja počasna in nastanejo ogljične usedline. Hkrati je pogosto prosti tek, pretok zraka v tankerski motor pa je prav tako majhen, tako da učinek čiščenja ogljikovega depozita postane šibek, kar spodbuja odlaganje ogljikovih depozitov.
2, bodite pozorni na čas plamena
Za tanker, ki je opremljen s turbopolnilnikom, po hitri vožnji ali plezanju ne izklopite ognja takoj, nato pa ugasnite plamen po 10 minutah prostega teka. Tanker s turbopolnilnikom ustvarja razmerje ogljikovih depozitov. Na splošno je tanker, ki se polni po zraku, večkrat hitrejši.
Priporočljivo je, da lastniki avtomobilov opravijo čiščenje sesalnega sistema vsakih 20.000 do 40.000 km pod pogojem, da je rutinsko vzdrževanje izpolnjeno, to je posebna metoda, specifična za vhodno odprtino vozila, ob predpostavki, da motor ni razstavljen. Postopek skladiščenja ogljika se izvaja na delih, kjer se zlahka tvorijo ogljikove usedline, kot so ventili in oljni prehodi.
3. Uporabite čist bencin
Nečistoče v bencinu so glavne sestavine ogljikovih depozitov, zato je težnja ogljika k nastajanju ogljikovih depozitov šibkejša. Vendar je treba opozoriti, da veliko število ne ustreza visoki kakovosti. Oznaka predstavlja samo oktansko število olja in ne predstavlja kakovosti in čistoče. Da bi zagotovili čistočo bencina, nekateri vozniki uporabljajo bencinski detergent za bencin. To učinkovito preprečuje nastanek ogljikovih nanosov na kovinski površini in postopoma aktivira prvotne ogljikove delce in jih počasi odstranjuje, s čimer varuje tankerjev motor pred poškodbami. Dodatek čistilcev za bencin pa mora biti previden. Če dodate lažni izdelek, boste dobili nasproten učinek.
