TheIsuzu s polnim tovorom v celotnem nadstropju razbitinje neverjetno vsestransko in trpežno vozilo, idealno za različne naloge vleke in okrevanja. Ne glede na to, ali ravna z rutinsko pomočjo ob cesti, obnavljati nesrečna vozila ali celo vlečenje težkih strojev, so Isuzujevi tovornjaki zasnovani tako, da ponujajo tako moč kot udobje. S svojo zasnovo v celotnem nadstropju, varnostnimi lastnostmi in robustnimi mehanskimi sistemi ponuja učinkovito rešitev za vse vlečne potrebe.

Postelja tovornjakov je zgrajena s težkim podvozjem, ki zagotavlja večjo vzdržljivost in moč.Opremljen je s hidravličnim dvigovalnim sistemom, ki olajša gladko nalaganje in raztovarjanje vozil.Platforma s polnim nadstropjem ponuja stabilno površino za vleko vozila, kar blaži tveganje za škodo. Za vozila, za katere bo morda potrebna pomoč, je vključen sistem vitla.Za dodatno zaščito in podaljšanje življenjske dobe postelje tovornjaka so vključeni visoki trdni materiali, kot so protikorozivni premazi in trajne lesene možnosti, kot je bambusovo vezano les.

Zlobljiva tabla za stopnjo zadaj omogoča dostop do območja nalaganja.

Podvozje in motor

Podvozje: Običajno zgrajeno na robustnem podvozju Isuzu, zasnovano za obvladovanje težkih obremenitev in zagotavljanje trajnosti za zahtevna vlečna opravila.

Motor: Pogosto opremljeni z močnimi dizelskimi motorji, na primer cilinder 4- ali 6- cilinder turbopolnilni motor, odvisno od modela. Motor je zasnovan tako, da zagotavlja visok navor, s katerim lahko tovornjak potegne težka vozila, tudi v zahtevnih pogojih.

Prenos: Opremljen z ročnimi ali samodejnimi prenosi, ki so zasnovani za nemoteno delovanje pri vleki težkih obremenitev. Številni novejši modeli imajo samodejni menjalnik z več prestavami za optimalno zmogljivost.

Oblikovanje v celotnem nadstropju

Platforma za vleko: Ključna značilnost dizajna "polnega nadstropja" je ploščata plošča, ki nima ovir med okvirjem tovornjaka in nakladalno površino. To je veliko lažje naložiti in raztovoriti vozila, zlasti tista, ki so nizka do tal.

Nizkoprofilna postelja: Postelja je pogosto zasnovana tako, da je blizu tal, kar zmanjšuje kot, ki je potreben za nalaganje vozil. To je še posebej pomembno za vozila z nizko vožnjo, kot so športni avtomobili ali znižane limuzine.

Hidravlična dvigala: Popoln hidravlični sistem dviga se običajno uporablja za dvigovanje in spuščanje postelje. Ta sistem omogoča nemoteno delovanje in hitro nalaganje/razkladanje, kar zmanjšuje ročno delo.

Proces elektroforetske barve

Telo je prevlečeno s postopkom elektroforetske barve, ki prevzame epoksi ali poliuretanske prevleke z dobro adhezijo in korozijsko odpornostjo.Ozdravitev prevleke se običajno izvede s peko, da se v celoti ozdravi prevleka in poveča trajnost prevleke. Temperatura strjevanja je običajno približno pol ure med 180 in 200 stopinj.

Elektroforetska barva ima močno odpornost proti odrgni, ki lahko zdrži trenje pri vsakodnevni uporabi in podaljša življenjsko dobo izdelka.Premaz se lahko upira eroziji UV žarkov, vetra, peska, kislega dežja in drugih ostrih vremenskih razmer, ki so še posebej primerne za kovinske izdelke, ki se uporabljajo na prostem. Ker vsebuje manj škodljivih snovi in ​​ima v postopku nižje emisije topila, izpolnjuje okoljske standarde, del prevleke pa je mogoče reciklirati in ponovno uporabiti, kar še dodatno zmanjša onesnaževanje okolja.

Specifikacije podvozja

Podrobna funkcionalna konfiguracija:

Nove verižne testne slike funkcije:

Priljubljena oznake: Isuzu v celotnem nadstropju novih razbitin, proizvajalci, dobavitelji, tovarna, prilagojena, poceni, cena